Форсунка дизельная ЯМЗ-238, ЯМЗ-236,ЯМЗ-240

Форсунка дизельная ЯМЗ-238, ЯМЗ-236,ЯМЗ-240    

На двигателях ЯМЗ-236/238, устанавливаемых на автомобили Урал, Маз, трактор Т-150, используются форсунки закрытого типа с многодырчатым соплом и гидравлическим способом подъема иглы.  

Корпус форсунки, проставка и распылитель точно располагаются друг относительно друга благодаря штифтам, запрессованным в проставку. В корпусе распылителя есть запорная игла, которые являются прецизионной парой. Распылитель имеет 5 распыливающих отверстий.

Значение давления начала впрыска можно регулировать усилием затяжки пружины с помощью винта, ввернутого в корпус форсунки. На форсунках типа 204-50 и 204-50.01 этот процесс осуществляется с посредством регулировочных шайб, устанавливаемых в ее корпус.

Топливо подходит к форсунке посредством штуцера с фильтром, ввернутым в корпус. Горючее, попавшее через зазор между иглой и корпусом распылителя, покидает форсунку по полости пружины и отверстию в винте регулировки и колпачке.

Отдельные характеристики этих форсунок:

• диаметр иглы – 4,5 мм;
• число/диаметр сопловых отверстий - 5х0,28 мм;
• суммарная площадь отверстий распыла – 0,210-0,230 мм2; 
• давление начала подъема иглы форсунки - 150+5 бар;         
• давление впрыска – 270+12 бар.