Корзина
Контакты
ООО АгроСпецЗапчасть
+380979110824Viber
+380506043531Viber
+380677616624
Танков Ян Юрьевич
УкраинаЗапорожская областьМелитопольул Героев Украины 37
tankov_yan
+380979110824
+380979110824
+380979110824
Карта

Карданный вал заднего моста К-700, К-701 (700А.22.04.000-2)

Карданный вал заднего моста К-700, К-701 (700А.22.04.000-2), фото 1
Карданный вал заднего моста К-700, К-701 (700А.22.04.000-2), фото 2Карданный вал заднего моста К-700, К-701 (700А.22.04.000-2), фото 3
  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 700А.22.04.000-2

от 4 200 грн.

Показать оптовые цены
Карданный вал заднего моста К-700, К-701 (700А.22.04.000-2)
от 4 200 грн.
В наличииКарданный вал заднего моста К-700, К-701 (700А.22.04.000-2)
Купить
+380979110824
Viber
  • +380506043531 Viber
  • +380677616624
Купить
+380979110824
Viber
  • +380506043531 Viber
  • +380677616624
  • График работы
  • Адрес и контакты

Вал карданный заднего моста 700А.22.04.000-2 

Карданный вал заднего моста устанавливается на тракторы Кировец К-700А, Кировец К-701 в количестве двух штук. Необходим для передачи мощности двигателя  от коробки переключения передач заднему мосту с использованием промежуточной опоры. С одной из сторон оборудован вилкой заканчивающейся шлицевым соединением.

Вес, кг: 42,300
Количество на один трактор: 2 шт.
Материал: Сталь 40 ХС

Совместим:

  • К-700А
  • К-701

 

 

Принцип работы заднего карданного вала:

В тракторах Кировец К-700А и К-701 используются два абсолютно одинаковых карданных вала, первый называется промежуточным карданным валом и  установлен между промежуточной опорой и коробкой передач. Второй называется задним карданным валом и установлен между задним ведущим мостом и промежуточной опорой, находящейся в горизонтальной трубе шарнира. Задача задней карданной передачи состоит в том, чтобы  привести задний ведущий мост в движение посредством передачи крутящего момента от коробки переключения передач.

Принцип работы задней карданной передачи трактора Кировец:

У трактора Кировец, постоянно подключен только передний ведущий мост. Когда возникает потребность в большей маневренности, в условиях трудной проходимости, ему нужно будет подключить задний ведущий мост. Чтобы это сделать, тракторист, с помощью рычага коробки передач переводит муфту КПП в постоянное соединение с раздаточным валом.

При нажатии на педаль газа повышается давление масла в КПП и включается фрикцион передачи, передающий мощность двигателя от ведущего вала коробки передач через шестерни к раздаточному валу. Тот в свою очередь, передает крутящий момент соединенному с раздаточным валом, через фланец, промежуточному карданному валу.

Далее, включается в работу промежуточная опора представляющая из себя металлический корпус в виде "колокола" (старый образец) или в виде катушки (новый образец) с шлицевым валом и подшипниками внутри, она  в свою очередь, передает вращение заднему ведущему мосту через задний карданный вал. И уже от ведущего моста мощность двигателя переходит на колеса и трактор трогается с места.

Рекомендации по ремонту карданного вала заднего моста:

Если при начале движения трактора отчетливо чувствуются рывки, рекомендуем проверить затяжки болтов и соединительных фланцев, наличие грязи в подшипниках или количество смазки крестовины. Ослабшие болты крепления необходимо подтянуть, при засорении подшипника продуть его воздухом, а крестовины заправить смазкой.

Так-же, иногда могут быть слышны стуки или удары, чаще всего причиной этому служит обрыв вала или его разбалансированность, либо разрушение подшипников. Если балансировка не возможна, рекомендуется полная замена карданного вала

facebook twitter
Характеристики
Основные атрибуты
Тип техникиСпецтехника
Тип запчастиОригинал
СостояниеНовое
Информация для заказа
  • Цена: от 4 200 грн.